W zasadzie nic. Znowu nic. Jedynie użyłem go do przejażdżki tu i tam. Nie wiem czy to ja dla niego, czy raczej On dla mnie bo ja miałem, jak zwykle, dużą przyjemność
W tygodniu wymienię olej, filtry w razie potrzeby i pewno przeczyszczę zaciski hamulcowe. Obiecałem mu !
Może przyjadę na spacer do Ułęża.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

A moje auto prawie gotowe na sezon (1997 Targa, przebieg 54,000 mil) :
- wymiana oleju i filtrow
- wymiana plynu hamulcowego
- wymiana fuel filter
- wymiana wycieraczek
- wymiana spoiler wall - 993 512 121 00
- wszystko poza tym sprowdzone - wiedzialem, ze musze wymienic opony + geometria kol, wydawalo mi sie ze "ucieka" gdzies prad, ale wszystko w normie - draw 30.45 mA, ponoc "chain boxes" sie poca wiec trzeba obserwowac - niestety rozumie, ze nie jest to "czy" to sie stanie, ale "kiedy" trzeba bedzie wyciagac motor na "top engine rebuild"......

Pozdrawiam.

Remont silnika przy 54 k milach ? zakatowałeś go na torze? one są długowieczne jedynie od czasu do czasu uszczelnienie wycieków.

_________________

Nie, na torze nie jezdze. Mechanik powiedzial mi, ze "sie poci" - "weeping" i po prostu trzeba obserwowac...

Bez większych problemów powinno się udać usunąć te wycieki na aucie
bez wyciągania silnika. Jeżeli to tylko "chain boxes", swoją drogą
ciekawa nazwa

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Mam nadzieje, ze nie bede musial sie o to martwic jeszcze przez jakis czas...

A ja dziś "arbuza" odebrałem od Michała po kompletnym przeglądzie wiosennym przy okazji usuwając kilka niedoskonałości:
- wymienione przednie popękane lewe nadkole wraz z prowadnicą powietrza do tarcz na nowe prosto z ASO,
- dorobiony oryginalny zapasowy kluczyk do auta (nie było co groziło poważnymi komplikacjami przy ewentualnym zagubieniu jedynego oryginalnego) i wymieniona obudowa w kluczyku z pilotem,
- naprawione opuszczanie szyby pasażera,
- wymieniona zerwana linka otwierania przedniego bagażnika,
- kilka innych drobnych poprawek.
Dodając do tego obowiązkowy roczny przegląd rejestracyjny auto zostało przez ekipę PorschePana w pełni przygotowane do sezonu. Gotowy na Ułęż, do zobaczenia

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Kurcze inwestujesz w niego jak byś chciał go na dłużej sobie zostawić No tak 2 osobowe cabrio, a to ten wiek już u Ciebie

_________________

+1

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

Właśnie do mnie dotarło, że minęliśmy się w bramie PorschePana i zostałeś przyłapany przez moją dziewczynę na podglądaniu naszego 968 cabrio na chodniku
Żeby nie było ja arbuza dokładnie obejrzałem rano jak odstawiałem auto

Ja niestety z braku miejsca i czasu u Michała odstawiłem autko do PCW na duży przegląd, a po wszystkim nowe oponki i gotowy do jazdy

Waszego 968 to już sobie dokładnie obejrzałem półtora roku temu a co więcej, nawet się nim przejechałem po drogach w okolicach Gostynia
Fajnie, że go konsekwentnie przywracanie do należytego stanu...
Ps. Nie pamiętam czy Ci już nie dawałem ale jakbyś chciał to mam wydruk z jego historii serwisowej w Polsce i trochę zdjęć z stacji obsługi Bosch. Puść mi S wój adres mailowy na priv. to po weekendzie puszczę Ci paczkę WeTransferem.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Darek
Wolałbym cztery siedzenia w cabrio ale wiesz jak jest... Jak sie nie ma co się lubi (996 4S Cabrio, 996 Turbo Cabrio lub jakiekolwiek 997 Cabrio, oczywiście wszystkie w dobrej konfiguracji kolorystycznej czyt. nie szare z czarnym, czarne z czarnym etc.) to się lubi co się ma
A co do "inwestycji" to ja już tak mam. Nie ważne czy na długo czy na krótko ale jak coś musi być zrobione to po prostu jest robione...
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

kupiłem nowe dywaniki do 986 bo poprzednie były wytarte

I oczywiście sprzedam te wytarte xD

A taka konfiguracja jest dobra?
Mój dostał ostatnio w PCWr przegląd po 50kkm i nowe opony...

A ja dziś odebrałem ze zmiany koloru,ze srebrnego na blue riviera matt

Zafundowałem przegląd po 30000KM i przy okazji "uzupełniłem" gwarancję na kolejne dwa lata - wierzę, że dzięki temu nie będzie mnie korciło do zmiany na 911
Ps. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jakością obsługi PCW (tym bardziej, że naczytałem się na ich temat wiele złego). Pomijając inne detale - jeszcze nigdy nie odebrałem tak czystego auta po wizycie w ASO

Przegoniłem z kolegą na Mazury i z powrotem. Czad

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Automatyczne ustawianie siedzenia pasazera nie dzialalo. Okazalo sie, ze trzeba wymienic kabel 928-521-252-04. Kabel wymieniony dzisiaj i wszystko dziala...

Po 7 miesiącach zimowania odpalił na dotyk i pojechałem na przegląd , przeszedł bez mrugnięcia Sezon zatem otwarty na klasyka.

_________________