Gratulacje Lisek!
Targa to świetny wybór jak ktoś nie szuka wyczynowca na tor tylko normalne fajne weekendowe auto.
Ps. No i zapraszamy do Klubu i na nasze imprezy

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Moja targa wymaga nieco pracy... Może znasz kogoś w okolicy Poznania kto zna się na tych autach. Chodzi o konserwację dachu targa...
Pozdrawiam

Ciężki temat i nikt nie chce się go podejmować
Jeżeli chodzi ale wolno i z oporem to musisz dokładnie wyczyścić wszystkie prowadnice i następnie nasmarować specjalnym smarem Krytoxem. Nie wolno tego robić niczym innym bo zafajdasz mechanizmy. Smar do zamówienia w Porsche lub np. pod poniższym linkiem na Ebay: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 1111626130
Jeżeli nie chodzi w ogóle to niestety nie pomogę

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Trudny ale robialny - jakbyś był przejazdem w Warszawie to umów się wcześniej tutaj -> http://www.szyberdachy.waw.pl/ (wiem, że strona "so so" ale mi zaufaj )

Mój znajomy mechanik wysyłał do nich tematy z Nowego Sącza i tamtych okolic na których inni specjaliści się wykładali. Mi ogarnęli starego Mercedesa - do tego części których nie ma wyciągają spod ziemi

Działa dobrze...
Tylko dawno nie konserwowany.

Czyli suchy jak pieprz...
By nie spalić siłowników kup Krytox, ogarnij sam i będzie spokój

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912