a dla mnie nie ma to najmniejszego znaczenia.... 911 to 911... i nic tego nie zmieni... M3 może i fajne, może i tańsze, może i szybsze... ale to chyba nie to forum.... czy wygrywa, czy przegrywa, to wiadomo że zwycięzca zawsze będzie jeden..... przynajmniej na tym forum...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

Panie Marcinie
Myślę,że to żart,bo takie spojrzenie na świat ( i na motoryzcję) skończyło się ze dwie dekady temu.
Marek

Tak raz widziałem w gazecie

A tak na poważnie odpowiadając na twoje pytanie to tak siedziałem poczawszy od M w e36 po e92 i w kazdej innej M-ce jaka była w tym okresie
nie wszystkie prowadziłem przyznaje ale za to niektóe prowadziłem a innymi jezdziłem jako pasarzer po Poznianiu (pozdrawiam pana z brazowego M5).
za to najwiecej km zrobiłem M-ką E46 (do dziś w bliskim gronie) choć to nie najmocniejsze auto to mój faworyt
E92 prowadziłem chyba z 3 egzamplaże a z jednym sie nawet scigałem chyba ze trzy razy w poznaniu (czarne E92 slick)
więc tak jak mówie kiedyś cos tam widziałem
Brnąc do sedna - moim zdaniem jedynym PORSCHE do którego może że tak powiem M3 aspirować to max z 70KM słabszą carrerą S powtarzam Max !!!
Dla Ciebie lepsze M3 dla mnie Porka

Kolega MegaLol napisał, cytuję:

Z testów na różnych torach jasno wynika, że M3 nie ma startu do GT3 które jest autem wyraźnie szybszym.
Jeśli więc MegaLol "objeżdżał w zakrętach GT3" w swojej "emce" (zakładamy że nie dłubanej) to chyba powinno być oczywiste, że kierowca GT3 albo się za bardzo nie starał, albo nie potrafił efektywnie prowadzić tego auta w zakrętach.

Natomiast odnośnie samego porównania... M3 vs 997 Carrera... są to tak różne a zarazem specyficzne auta pod względem prowadzenia, że najlepiej objeździć sobie oba i samemu podjąć decyzję.
Mnie nie dziwi że na forum Porsche w takich porównaniach ludzie polecają samochody Porsche... z kolei na forum BMW polecaliby M3.

To nie zakup taniego i ekonomicznego auta, gdzie emocje schodzą na dalszy plan... Czasy z torów wyścigowych też nie powinny być głównym czynnikiem mającym wpływ na decyzję. To auto nie będzie przecież służyć do ścigania a do jazdy na co dzień
Tak więc czy warto przesiąść się z M3 do Carrery(S) 997? Najlepiej przejechać się Carrerą i samemu podjąć decyzję.

Co tu wokoło porównywać? To ze Emka jest szybka wiadomo, lancer evo tez, GTR tez ale to usportowione cywile a nie sportowe samochody jak Carrera ( z wyjątkiem plastikowego GTR) Ford focus RS tez jest szybki i co z tego? Życzę Ci chłopie sukcesu w udowadnianiu wyższości BMW trójki nad legendarnym sportowcem Porsche, zwłaszcza tutaj

Ja jeszcze tak chciałem napomknąć, żeby ostrożnie patrzeć na czasy podawane w różnych miejscach w sieci osiągane na torach.
Widziałem pare postów wyżej, że M3 e92 ma na Nordschleif 8:05...
Tymczasem tu starsza Mka 80KM mniej, wywalona kanapa i iest 7:35...
http://www.youtube.com/watch?v=yXKrqi46JC4

"BMW M3 E46 with custom tuned Bilstein suspension. The car has no interior, roll cage and high flow air filter"... i jeszcze "Stock exhaust, Hankook slicks (240/640 R18)"

A więc mamy auto o ~200kg lżejsze od seryjnej M3 E92 (1430 vs 1655kg), zmodyfikowanym dolotem i zawiasem... i na slickach
Zdziwiłbym się, gdyby nie było szybsze od seryjnego M3 E92 na drogowych oponach z bardziej miękkim zawiasem (nawet w stosunku do seryjnego M3 E46).

[quote="fulnek"]Co tu wokoło porównywać? To ze Emka jest szybka wiadomo, [/quote}]


wiem,porównywać nie ma co sportowy samochód jest tylko jeden,przynajmniej dla użytkowników tego Forum,ale teraz poważnie:
nie ma samochodu do wszystkiego i tak dla mnie-prosto z mojego garażu:
-zaklatkowane M3 służy do weekendowego upalania na torze i startu w przeróżnych KJS ach i track dayach
-996 C4 to "stateczne" coupe do dojazdu do pracy latem
-930 turbo do wożenia na lawecie (mam nadzieję) na zloty PCP Classic
-zaś samochód żony służy do jazdy po wysokich krawężnikach
Tak więc sumując samochód do wszystkiego jest tak naprawdę do niczego i trudno o obiektywizm przy porównaniach.Gdyby król był tylko jeden to jedyna słuszna marka produkująca auta sportowe miałaby prawie 100% udział w sprzedaży takich aut.Tak niestety,albo i stety nie jest i każdy klijent głosuje przelewem ze swojego konta.I to jest piekne-bo jak by wyglądał motoryzacyjny świat gdyby sportowa marka była tylko jedna?

Marek

Markar - Twoj garaz brzmi bardzo ciekawie. Gratulacje! Fotki..?

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Jakie M3 masz zaklaktowane? Bo E92 jeszcze nie widziałem w PL na tego typu imprezach.

strasznie meczycie Temat!

A najlepsze, że MB, który założył ten wątek, wsadził kij w mrowisko i milczy.
Tak naprawdę to nie do końca rozumiem, czy chciał zamienić M3 na Carrerę czy odwrotnie.
Efekt prowokacji dość dobry, jak na razie cztery strony odpowiedzi .

Jak dla mnie to każda przejażdżka moim 997 to "wydarzenie" i to bez względu na to czy całodniowy wypad czy kilometr po bułki . i to nie ze względu na jego parametry, tylko to coś, co trudno nazwać, a czego M3 nigdy miało nie będzie

I tu się zgadzam bardzo, szczególnie lubię 'skoczyć po bułki"

Jak kupiłem prosiaka to szukałem byle pretekstu aby tylko wytoczyć go na drogę. Jednym z nich były sobotnie zakupy (7.00 rano, aby zdążyć przed "sobotnią gorączką zakupową ). Wcześniej nie było takiej siły aby w sobotę przed 9.00 coś wyciągnęło mnie z łóżka i do dziś moja lepsza połowa śmieje się, że było to najlepsze co Ją spotkało ze strony mojej "zabawki"
Tak więc z tego "cudu" jakim jest Porsche mogą czerpać wszyscy nawet ci nie bezpośrednio zainteresowani - obawiam się , że M3 tego nie potrafi

MG nie zastanawiaj! sie też jezdziłem BMW, Kupuj 911 pojeździsz i sprawdzisz to nie to samo co bmw, prosie wymaga od Ciebie i to jest to
Jeśli trafiłeś na to formu myślałęś o porsche więc próbuj porsche to dla mnie histroia i dusza , wymaganie, chłopaki czy przesadziłem?

NEVER

Ja zamiast po bulki jezdze "myc" samochod. Do najblizszej myjni mam pewnie niecaly kilometr, ale z reguly jezdze do takiej oddalonej o 12km. Jasne, ze przy okazji mycia i pozniejszego suszenia robie czesto 50-70km... to dla utrzymania staruszka w dobrej kondycji...

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Koncepcja słuszna, tym bardziej, że po takich 50-70km ciemne autko wymaga zapewne znowu jakiegoś lekkiego "szlifu" , a więc ........ jutro też będzie okazja

No wlasnie!

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Dzięki wszystkim za porady.
Wg mojej opinii M3 jest szybsze od Carrery, ale decyzja już podjęta - sprzedałem M3. Myśle, że Carrera bardziej łapie za serce...
Szukam teraz fajnej 997 (2005-2008) cabrio w automacie.
Jak ktoś ma link na jakiś fajny egzemplarz to proszę o info...

Pozdrawiam,