Mały pryk i czyste powietrze .
Auto stało w garażu więc nie było mu aż tak zimno.

_________________

Jurek

Tak jak mowil Dawid,
Ja mam juz 7 rok swoja i nigdy nie wziela kropli oleju i zadnego dymka nie puszczala, tym bardziej jak zlapala temp. Silniki gt3 sa dobrze spasowane i w normalnym trybie nie powinny nic puszczac.

pozdr
MM

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

Podjade dzisiaj sprawdzic kompresje, czy ktos sie orientuje jaka powinna byc w 7 letnim aucie, przebieg 49 tys?

No widzisz, a mi gosc mowi ze 1l na 1500km to norma, nie wlascicle tylko gosc ktory zajmwal sie ponoc gt3. Masz swoja od nowosci? Nie dolewasz nic tylko zmiana co 10 tys?

te normy poto sa zrobione żeby z reklamacjami ludzi nie wracali

ja w tamtym sezonie zrobilem 17 tys km z tego wiekszosc po trackdayach lub ostro po autostradach
żadnych dolewek nie było trzeba robić na szczęście

Ciekawe sprawa z tych dymieniem, ze u Was tego nie ma, wlasnie wrocilem od Lellka.

'Informuje iz kompresja silnika oraz spadki cisnien nie wykazuja odchylen od wskazan fabrycznych'. Czyli motor jest ok.

wróciło na rynek:
http://otomoto.pl/porsche-911-gt3-C27675896.html
cena: 207 500 PLN (50 004 EUR) netto

Ciekawa-jak dla mnie- oferta...
Jestem ciekaw jak bardzo właściciel chce sprzedać-ktoś pamięta za ile wcześniej był wystawiony?

Witam, cena wacha sie w przedziale 280-260 tys, nie patrzec na kwote netto, za tyle ja mialem kupic, ale niestety leasing odmowil wspolpracy bo rocznik za stary. Jak dla mnie samochod bardzo ok. Kompresja i spadki cisnien wykonane u Lellka, zadnych odchylen od normy potwierdzone na pismie podpisen, zawias super, idealny kompromis pomiedzy twardoscia a przyczepnoscia.

Widzialem to auto ostatnio na zakopiance, ladnie sie prezentuje

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

A w Getinie pytałeś? 2007 robią bez problemu.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ciekawe czy ta blondyna w cenie:)

Nie chodzi o rocznik ale o okres leasingowania, trzeba miec zapas gotowki na potencjalne awarie, silnik uzywany 100 000zl. Troche mi nogi poskrecalo

-która blondyna ?

-wybaczcie mały OT , tak przy sobocie..
mianowicie jak jedzie to gt3 w porównaniu do np. 911 tt ?
Do świąt mam deficyt czasu na jeżdzenie i oglądanie-praca
A szukam prosiaka i mam zagwozdkę co kupić..
Coś świeższego ale słabszego z pdk, starsze tt, coś innego np.gt3
a może nowy boxster s....
Pozdrawiam

Masz niezły rozrzut.
GT3 to zupełnie inna jazda. Skoro bierzesz pod uwagę takie spektrum to raczej wyłącz GT z tych poszukiwań.

_________________

Jurek

Rozrzut ( szczególnie mocy ) spory to prawda, ale cenowy już nie do końca..
To ma być moje pierwsze prosie

No to rzeczywiście GT3 sobie odpuść, chyba że chcesz naprawdę sportowe auto oczywiście.
Tyle że z wszelkimi konsekwencjami- czyli hałas, niewygoda, nieco utrudniona jazda na codzień.

_________________

Jurek

Cześć,
jeżeli Turbo to tylko w manualu, bo tiptronic zamula strasznie. Ja osobiście polecam wziąć 4S w PDK.

Pozdrawiam,
Michał

ja również nie wierzę, że nigdy... Może po zimie nie reguły brak ale wogóle to się nie zgodzę...
i nie tylko na zimnym na rozgrzanym także, nie ma reguły wszystkie turbo 996 (3 sztuki) z jakimi miałem często styczność i jedno turbo 997 miały taki objaw. W serwisie w Wawie powiedziano mi, że to norma i nie ma się czym przejmować.Nowe też tak potrafią zrobić. Nie wiem od czego to zależy i nie wypowiadam się na temat gt3 bo styczności nie miałem.