Witam chciałbym kupić Porsche 944, ale mam kilka pytań. Orientowałem się już trochę i podobno najlepiej to auto kupić po 85r po lifcie. Jak jest z cenami części i ich dostępnością? Obecnie mam BMW e36 jak te auta wypadają w porównaniu kosztów eksploatacji?

Podoba mi się ten model w takiej wersji
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2920564
to są chyba jakieś fabryczne dokładki pod zderzak ładnie się prezentują.

Czy za 15tys zł kupie 944 lub 944s w dobrym stanie?
POZDRAWIAM

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2902441

W moim do wymiany tarcze hamulcowe i jeśli komuś potrzeba to uszczelnienie sprężarki od klimy. auto 20 tyś po wymianie amorków, zrobieniu tapicerki, wymianie kompletnego rozrządu itd. Dwa komplety kół, skrzynia biegów na zapas (bo lubią się sypnąć w niedpowiednim momencie) i jeszcze kilka gratów.
Jestem nad morzem i wracam po 10 sierpnia gdybyś chciał obejrzeć.

Co do BMW, na pewno więcej jest zamienników, do 944 jak trafisz w dobre miejsce to w używce kupisz wszystko, a i wiele nowych rzeczy nie jest tragicznie drogich. Mnie się e36 kupa podoba, ale ze względu na ich przesyt i pewne stereotypy kierowców tych aut nie kupiłbym.

Szkoda że tak daleko od Warszawy bo bym obejrzał i cena zachęcająca. Co prawda nie przepadam za klimatyzacją, ale szyber chyba masz?

Słyszałem że 944 ma jakieś części wspólne z Audi czy to prawda?
Mam jeszcze pytanie na co zwracać uwagę przy oglądaniu 944ki?

"nie przepadam za klimatyzacja"?! wybacz ze spytam, ale czym Cie skrzywdzila? coz za zbrodnią sie zchanbila, ze za nia nie przepadasz do tego stopnia ze jej obecnosc to minus w samochodzie? Osobiscie tez za bardzo jej nie lubie, bo oczy mnie bola od niej, jednak fajnie jak jest zeby chodziac na 15 min w upalnei dni wlaczyc i scholodzic samochod po tym jak stal na sloncu.....

Hm klima jak reszta dodatkowego wyposażenia w Porsche dla mnie to rzecz zbyteczna, chociaż zależy oczywiście kto co lubi, ale drażnią mnie nowe modele właśnie przez te setki kg zbędnej elektroniki. Ech jak dobrze mieć stare, proste i toporne Porsche (bez targi)

z wawy daleko??? daleko to by było jakbyś jechał po auto za 1000zł szyber jest zwarty, sprawny i gotowy do zdjęcia nawet

Te części z Audi / VW to prawie mit, wiele elementów ma to logo na sobie ale nie znajdziesz ich w innych samochodach

Klimatyzacja to wzrost kosztów eksploatacji, a bez niej można sobie śmiało poradzić. Poza tym to kolejna zbędna elektronika która może się popsuć BMW specjalnie szukałem bez klimy szybki i dziura w dachu (szyber) w zupełności wystarczą.
Klima może nie jest minusem ale plusa dla mnie też nie daje.

meewosh jak bym jechał po auto to się kilometry nie liczą ale najpierw trzeba obejrzeć .
Jestem zainteresowany twoim autem pasuje mi ten kolorek, ale sprzedaje teraz BMW więc nie wiem kiedy będę gotowy do kupna najlepiej jakiegoś maila mi podaj to się skontaktuje.

Powiedzcie mi jeszcze czy w serwisach PORSCHE da się do tego modelu kupić wszystkie części fabrycznie nowe czy są jeszcze produkowane?

W serwisie kupisz prawie wszystko. Prawie bo o niektóre jest trudno, jak np wkład gąbki do kubełków z 944 czy jakieś naklejki do 924. Ale ja np kupiłem za ok. 25 zł oryginalną surówkę kluczyka do 924 i łącznie za 45 zł zastąpiłem 27letni kluczyk nowym i nadal oryginałem. Mogło by się wydawać, że pierdoła taka jak uszczelka zamka tylniej klapo-szyby będzie trudna w zdobyciu, a okazało się, że była na stanie i kosztowała 3,83zł. Wnioskuje, że skoro są takie drobne części to i z grubszymi problemu nie będzie. Jednak trzeba się liczyć, że nie raz są to drogie przyjemności nawet do 944/924. Dlatego polecam zaopatrywać się trochę tak, trochę tak.

Co do 944 Miłosza, to nie kasuj go za brak klimy, lub za brak działającej klimy. Bo to auto jest naprawdę zadbane. Pamiętam jak Miłosz mówił co przy nim robił i jak bardzo zależało mu by było jak fabryka chciała. Widziałem je na żywo, więc nie sugeruje się jedynie postami na forum. Wolałbym co prawda już 944 Turbo lub s2, ale jeśli chcesz mieć niedrogie wciąż Porsche, a wyglądające jak s2/turbo - moim zdaniem świetnie wygląd, to jest to strzał w 10tke. Nawet deska jest nowa. Nie namawiam do kupna, a obejrzenia, bo moim zdaniem warto!

ja jestem z W-wy i zastanawiam się nad sprzedażą swojego 944 z 12/1987, co prawda chciałem to zrobić na wiosnę ale mogę wcześniej,
jak chcesz to możesz go obejrzeć
pozdrawiam
Remas

@remas, napisz coś więcej

Wyposażenie, co trzeba wymienić, no i cena

To jest standardowy silnik + S2 spoilery? (chyba dobrze widzę na avatorze)

Może jakieś zdjęcie?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Kupiłem przedwczoraj


Jestem mile zaskoczony, malowany podobno 2 lata temu ( w sumie świeci się pięknie). Jest do roboty troche pierdół, takie jak podwyższenie obrotów silnika, i troche spawów przy wydechu też by się przydało.

Słuchajcie, jest gdzieś do ściągnięcia jakis manual, albo książka typu "sam naprawiam purchawke ?" szukałem na emulu, jest cos co zajmuje ponad 400MB ale w ogóle nie ma źródeł ;/

moje 944 2.5l 87r. wyceniam na 12000zł ,
w ciągu ostatniego roku wymieniłem rolki rozrządu, wszystkie filtry (również paliwowy), olej, klakson, palec w kopułce, przednie opony, wszystkie klocki hamulcowe, samochód jest w dobrym stanie, wszystko ma sprawne,
felgi 17'' opony:przód 215/45/17, tył 255/45/17,
nie ma klimatyzacji,
ma centralny zamek i auto alarm,
deska nowego typu,
nie wymaga dodatkowych nakładów finansowych, w przyszłości warto byłoby zregenerować lub wymienić pompę wspomagania kierownicy "poci się"

Remas

Remas111 widzę że z Wawy jesteś więc chętnie zobaczę bo szczerze mówiąc wewnątrz to tylko na fotkach 944 widziałem. Możemy się zgrać jakoś bo ja też na wiosnę chciałem BMW sprzedać może też być zamiana jak ktoś chce BMW 318is e36 coupe 140KM pełna elektryka bez klimy 93r chociaż po takim 160 konnym aucie to może być wam mało mocy ja sprzedaje właśnie z powodu tej mocy trochę mało jak dla mnie, a BMW jest dość ciężkie.

Remas111 jakiś kontakt byś podał do siebie.

Gratuluję zakupu. Z opisu w Allegro wynika że to super cacko. Jestem tylko ciekawy w jakich okolicznościach on spala 7l na 100km. Nawet mojej żonki Primera 1,6 spala na trasie między 7,5-8l. Jeżeli to prawda to to mamy rekord do Księgi G., ale raczej obawiam się że to bajer.
Pz

Nie no 7l to może oleju na 1000km bierze jeszcze dokładnie trudno mi oszacować, bo jak na razie tylko szaleje po mieście i leje ile wlezie tak za tydzien dwa się uspokoje i będe mierzył

A przy okazji jak juz temat wyplynął,, to ile właściwie pala wasze 944 przy w miare spokojenej jezdzie w trasie, a ile w korku?

Marko84s mój email remi@wmbr.pl
pozdrawiam
Remas

Mysle ze mozna srednio przyjac 10l/100 km, przy spokojnej , normalnej jezdzie -srednio trasa i miasto - jesli jest wszystko ok'-technicznie sprawne ( na trasie mozna zejsc nawet do 8-9 litrów jak nie przekroczysz 120 km ).

Moje 944 potrafilo zejsc lekko ponizej 8 przy jezdzie do 100km/h na trasie, a do ok 12 w miescie przy spokojnej jezdzie. Przy jezdzie do 140km/h to bylo ok 9l/100km.

Generalnie duze silniki lubia duzo palic

ja mam teraz Mondeo 2.5 V6 i prawda jest taka, że jeśli ktoś się decyduje na taki silnik, to trzeba się nastawić na to, że coś za coś... moje auto na trasie pali ok 8-9 litrów, w mieście ... zależy jak jeździsz, ale te 12 trzeba liczyć.