Ciekawe, co najmniej ciekawe. Jak nie przeszkadza Ci automat i czas który jest potrzebny żeby go przywrócić do stanu używalności zastanowiłbym się nad sprawdzeniem przedzakupowym.

Biorąc pod uwagę wartość podanego VINu w ogłoszeniu to wielce prawdopodobne, że masz rację.

Czas jest. Mam Boxa, ten by się robił pewnie jakiś czas.
Pytanie czy w 30k bym się zmieścił z naprawą. Zakładam że coś z zawieszenia będzie tam do zrobienia. Auto odpada jeśli będzie trzeba coś naciągać - tylko jak to sprawdzić ??

Najszybsza metoda (nie do końca profesjonalna ale przynajmniej coś rokująca), koła prosto, późniejsz bierzesz metrówkę 5m, na każdym dekielku pośrodku zaznaczasz flamastrem kropke i mierzysz od środka dekielka czyli kropki do drugiej kropki - teoretycznie ma wyjść to samo z lewej i z prawej auta, ale już różne widziałem nowe auta i wymiar się... nie zgadzał

No ale już coś. Faktycznie musi być ten sam wymiar może to nie badanie jak w ASO ale już jakiś trop jest .
Dzięki

Rozmawiałeś ze sprzedającym? Auto z USA jak widzę, zapewne będziesz musiał doliczyć akcyzę jakieś 15- 20 koła zapewne plus naprawa

Tak, trzeba doliczyć akcyzę. Ale to już założyłem w budżecie . Tak samo pakiet startowy. Auto musiałoby wyjść nie więcej niż 135k . Jak wyjdzie więcej to nie ma sensu.

Kiera do 356... :
https://www.ebay.co.uk/itm/Porsche-356- ... Swdy9gcu3l

Obejrzyj dokładnie zdjęcia, są świeże nity na fartuchu, auto na 90% jest przygotowane pod zdjęcia, przednia belka pod zdezak peknieta, prawdopodobnie zawias wstawiony na sztukę, trzeba dokładnie zweryfikować płytę auta, czy nie są pogięte mocowania wahaczy

Moja 991 była bardzo podobnie uderzona- maskę miałem całą.
Ale u mnie poduszki nie wystrzeliły dlatego myślę, że tego Caymana ktoś reanimował, żeby uszkodzenie mniej groźnie wyglądało. Ale VIN (prawidłowy ) wszystko Ci powie

_________________

IG: barrys.garage.classic

Zaraziłem wirusem PORSCHE mojego brata
On bardziej w temat 944 lub 968 chce iść .
Czy to jest auto kogoś z klubowiczów/forumowiczów ??

http://www.gieldaklasykow.pl/porsche-96 ... -warszawa/

Nie wiem, ale sprzedawca jest bardzo komunikatywny, bardzo uczciwie opowiada o tym aucie. Interesowałem się tym autem jakiś czas temu, ale szukałem auta kolekcjonerskiego (przez co rozumiem: bezkolizyjne, o w pełni znanej historii i dokumentacji), a temu samochodowi trochę do takiego stanu brakowało.

Dzięki za informację. Rozumie że jest to pewnie import z US i oczywiście kolizja , jak i nie jedna w historii ? Wiesz może jak duże to były przypadek/przypadki ?

To 968 to Mata powinien coś wiedzieć.

Auto prezentuje się Super. Wnętrze zarąbiste

Bartku, zadzwoń do właściciela. Jest bardzo sympatyczny. Wlasciciel kilku Porsche. Odpowiedział na wszystkie moje pytania, wyczerpująco i na moją ocenę - bardzo uczciwie. Nie chcę teraz czegoś przekręcić, bo rozmawiałem już dawno temu, ale auto trafiło do obecnego właściciela z Japonii, przez Wlk. Brytanie. Auto jest w bardzo fajnej konfiguracji i ewidentnie w bardzo dobrym stanie. Moim zdaniem trudno znaleźć podobne 968 w podobnej cenie. Natomiast ja nie szukałem po cenie, tylko egzemplarza w całości w pierwszym lakierze i z Europy, a to auto takie nie jest, dlatego zrezygnowałem po pierwszym kontakcie.

To auto klubowicza dzwoń na spokojnie.

Auto klubowicza z Warszawy, zadzwoń do Mikołaja i powołaj się na Klub, na mnie osoboście też możesz

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Witam.
Prosze smialo dzwonic, samochod w kazdej chwili do obejrzenia w Warszawie.

OK, dzięki za informację
Będę dzwonił .